炒股配资交流网张雪机车联手央企打造摩托研发生产基地

中国摩托车产业正迎来一场“速度与激情”的较量。7月8日，“六冠王”张雪机车与央企设计院中机中联在重庆正式签署合作协议炒股配资交流网，宣布将在两江新区共建全新研发生产基地。规划年产能高达50万辆，且生产工艺“适配未来十年产品迭代”——这不仅是张雪机车自成立以来“最大步”的扩产动作，更被业内视为中国本土摩托品牌向世界级阵营发起冲击的又一信号。

签约仪式现场。（中机中联工程有限公司供图）

签约现场没有鲜花，却有实打实的数字撑腰。

就在上个月，张雪在社交媒体上透露，其6月单月产量已突破10000台。这一数字对于一家聚焦中大排量性能摩托的新锐品牌而言，堪称“现象级”爆发。

而市场端的火热，直接催生了产能扩张——今年6月，张雪机车刚斥资4848万元在两江新区摘得新地块，如今又火速携手拥有丰富工业设计经验的中机中联，显然是要把“油门踩到底”。

按规划，该基地年产能将达到50万辆，兼顾规模化量产、智能化生产与高端品牌展示，生产工艺适配未来十年产品迭代升级，是张雪机车打造世界级摩托品牌的关键战略布局，同时也能有效满足全球市场对张雪机车全系产品的需求。

项目效果图。（中机中联工程有限公司供图）

更令人瞩目的是，这家企业近期在国际赛场上频频夺魁，让中国摩托车军团再次站上世界领奖台。赛道技术反哺民用产品，加上重庆深厚的产业链底蕴，使得张雪机车的“爆单”并非偶然。

中机中联党委书记、董事长赵永勃在签约时表示，将组建跨领域专家团队，为张雪机车量身定制“行业领先的现代化智造园区”，助推重庆摩托车产业集群从“规模优势”向“技术品牌优势”跃升。

从月产破万到50万产能蓝图，从赛场夺魁到央企护航，张雪机车的狂奔，恰是重庆这座“摩托之都”重燃雄心的缩影。

数据显示，2025年重庆摩托车产量达785.7万辆，居全国城市首位，产业产值首次突破千亿元大关；出口摩托车610.9万辆，占全国比重超过三分之一。目前重庆集聚规模以上摩托车整车企业51家、零部件企业410余家，已形成年产能超2000万辆整车和2000万台发动机的综合生产能力。

以九龙坡、巴南、璧山为核心，“1小时产业圈”内密布上千家配套企业，一款新车从研发到投产的周期可从24个月缩短至12至15个月。“重庆摩托车1小时产业圈”与长三角电子信息创新圈、深圳机器人谷并称为中国专业化产业集群的代表。按照规划，到2027年重庆摩托车产业产值将突破1400亿元。

当电动化与全球化浪潮交汇时，中国摩托车产业能否借势再造一张“世界级名片”？这座新基地的落地，或许就是一个现实写照。

上游新闻记者严薇炒股配资交流网

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